اخبار فناوری

1- سافت استارتر چیست و چه کاربردی دارد؟
برای پاسخ به این سوال که سافت استارتر چیست، ابتدا باید به طور خلاصه در مورد راه اندازی موتور سه فاز صحبت کنم. برای راه اندازی موتور سه فاز (مخصوصا موتور سه فاز بزرگ) اگر مستقیماً آن را به جریان سه فاز وصل کنیم، ممکن است در لحظات اولیه راه اندازی مشکلاتی پیش بیاید. این است:

ابتدا از نظر مکانیکی، استارت زدن با سرعت کامل به طور ناگهانی باعث آسیب به قسمت های مکانیکی دستگاه می شود، مانند گیربکس، تسمه یا حتی ممکن است شفت بریده شود.
قطعات مکانیکی با گذشت زمان مستهلک می شوند و هزینه های نگهداری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
از نظر الکتریسیته، یک موتور سه فاز جریان زیادی را از شبکه می گیرد که به عنوان مثال می تواند حتی در مواقعی بسته به بار، تا 10 برابر مقدار اولیه افزایش یابد.
این جریان قوی به مرور زمان به قطعات آسیب می رساند و حتی ممکن است از ظرفیت برق کارگاه فراتر رود و در عملکرد سایر مصرف کنندگان برق مشکل ایجاد کند.
این موضوع را در مقاله روش های راه اندازی موتور سه فاز با جزئیات بیشتری مورد بحث قرار دادم. یکی از این روش ها سافت استارتر است که (همانطور که از نامش پیداست) باعث می شود موتور سه فاز به نرمی و بدون ضربه راه اندازی شود.این مشکل باعث می شود که سایش مکانیکی و مشکلات الکتریکی همانطور که در بالا ذکر شد تا حد امکان کمتر شود. امیدوارم تونسته باشم کاربرد سافت استارتر رو توضیح بدم.

سافت استارتر برای چیست؟

میزان جریان راه اندازی و چند آمپر استارت نرم هنگام روشن شدن موتور کاملاً به شرایط خاص و مشخصات هر کار بستگی دارد. و تنها از طریق تجربه و آزمون و خطا قابل تشخیص است. البته می توان گفت در عملکرد عادی جریان اولیه سافت استارتر 3 تا 5 برابر بیشتر از جریان نامی بار خواهد بود.

همچنین توجه داشته باشید که در تنظیمات سافت استارتر می توانیم مقدار جریان راه اندازی موتور را تا حدودی تنظیم کنیم، اما اگر مقدار تنظیم شده کمتر از مقدار مورد نیاز برای راه اندازی بار موتور سه فاز باشد، موتور متوقف می شود و به هیچ وجه روشن نمی شود زیرا قدرت و گشتاور برای شروع بار کافی نیست.

3- سافت استارتر میتونه موتور رو نرم روشن کنه؟
پاسخ: سوال خوبی است و خوشبختانه پاسخ مثبت است. در برخی کارها لازم است موتور به آرامی و به صورت کنترل شده خاموش شود. دوستان باتجربه می دانند که مثلاً تسمه نقاله حامل اجسام شکننده یا پمپ شناور باید توقف کند و کنترل شده داشته باشد.سافت استارتر به گونه ای عمل می کند که در طی مراحل به صورت کنترل شده ولتاژ الکتروموتور را کاهش داده و با توقف ملایم از صدمات و مشکلات احتمالی جلوگیری می کند. البته نمونه های کمی از سافت استارتر وجود دارد که گزینه سافت استاپ ندارند. هنگام بررسی و خرید سافت استارتر حتما به این سوال توجه کنید.
4- بانک خازن در مدار سافت استارتر کجاست؟
پاسخ: باید در سمت ورودی بین سافت استارتر و شبکه سه فاز نصب شود. اگر صفحه خازن در سمت خروجی (بین موتور و سافت استارتر) قرار گیرد، به دلیل رزونانس بین خازن و موتور و ایجاد پیک های شدید ولتاژ، احتمال آسیب به سافت استارتر حدود 100 درصد است. ! موارد مختلفی در این مورد بوده که من با آنها برخورد کرده ام. لطفا مراقب باش!

5- با سافت استار میشه موتور رو چپ به راست کرد؟
پاسخ: نه! سافت استارتر چنین گزینه ای ندارد. برخلاف اینورتر که دیگر نیازی به کنتاکتور چپ و راست نداریم، در سافت استار باید از دو کنتاکتور برای تعویض دو فاز ورودی استفاده کنیم. برای مدار سیم کشی و نقشه قدرت سافت استارتر باید نقشه یک خطی (نمودار فنی) زیر را ببندیم و کنتاکتورها با تغییر جهت، موقعیت دو فاز ورودی را تغییر دهند.بنابراین، تغییر جهت بخشی از برنامه شروع نرم افزاری در نظر گرفته نمی شود
6- آیا کنتاکتور ورودی در پوشه سافت استارتر لازم است؟
پاسخ: می گویند برای شروع نرم نیازی به کنتاکتور در ورودی ندارید. اما توصیه ما این است که حتما باید از کنتاکتور در مدار سافت استارتر در ورودی استفاده کنید. برای اهداف زیر:

برای توقف اضطراری موتور با کنترل دستی یا خودکار خارجی
به عنوان قطع برق ورودی برای سافت استارتر در هنگام اضافه بار (فرمان خاموش شدن از رله سافت استارتر صادر می شود)
هنگامی که سافت استارتر برای مدت طولانی استفاده نمی شود، با قطع کنتاکتور ورودی، دستگاه از شبکه جدا می شود (تریستورهای ستاره نرم در هنگام خاموش شدن به نوسانات ولتاژ شبکه بسیار حساس هستند).
با این حال، گاهی اوقات ممکن است قطع کننده مدار MCCB کافی باشد.
7- چه نوع کنتاکتوری برای برد مدار سافت استارتر مناسب است؟
پاسخ: معمولا کنتاکتور در تابلوی سافت استارتر در ورودی قرار دارد. همچنین کنتاکتور به عنوان بای پس در برخی از تابلوهای برق برای راه اندازی نرم استفاده می شود. (اگر سافت استارتر دارای بای پس داخلی نباشد).

با توجه به اینکه ممکن است کنتاکتور ورودی مدار سافت استارتر تحت بار نیاز به قطع شدن داشته باشد (این موضوع در پاسخ سوال قبل ذکر شد)، باید از یک کنتاکتور موتور قفس مناسب در ورودی برد مدار سافت استارتر استفاده کرد. کنتاکتور گروه AC-3.اما برای کنتاکتور مدار بای پس، از آنجایی که اتصال و قطع آن معمولاً تحت بار انجام نمی شود، یک کنتاکتور با استفاده از بار اهمی (گروه AC-1) کافی است.

8- چرا دستور Soft start و سوئیچ ورودی همزمان باعث خطا می شود؟
پاسخ: چون غیر اصولی است!! درسته که همزمان فرمان رو میبینید ولی کنتاکتور به دلیل مکانیکی بودنش دیرتر از شروع نرم کار میکنه. یعنی چند میلی ثانیه طول می کشد تا بچسبد (کنتاکتور عملکرد تاخیری دارد). روش کار سافت استارتر به این صورت است که در هنگام راه اندازی ابتدا ولتاژ ورودی را بررسی می کند. به همین دلیل است که در لحظات اولیه هیچ ولتاژی در ورودی نمی بیند. پس چاره ای جز دادن آن به او نیست!

ابتدا فرمان اتصال به کنتاکتور ورودی مدار سافت استارتر را بدهید. سپس دستور شروع نرم را با تاخیر (مثلاً 1 ثانیه) اعمال کنید. دیاگرام سیم کشی سافت استارتر احتمالاً باید کمی جابجا شود تا سافت استارتر به درستی کار کند.
9- چرا باید شروع نرم را دور زد؟
پاسخ: در برنامه سافت استارتر، دستگاه به طور کلی پس از راه اندازی نرم موتور (یا بهتر است حذف!) از مدار خارج می شود.مهم ترین دلیل این است که در حالت بای پس، جریان برق از تریستورهای سافت درایور عبور نمی کند و تلفات حرارتی آن کاهش می یابد. تقریبا صفر بنابراین سافت استارتر داخل تابلو برق گرمای زیادی تولید نمی کند. بنابراین نیازی به نصب پنکه تابلو برق با استارت نرم نیست.

از طرفی اگر کنترل پنل سافت استار فاقد فن باشد، سطح حفاظت (IP) کنترل پنل افزایش می یابد. این بدان معناست که در محیط های آلوده به گرد و غبار یا ذرات دیگر، تابلو برق ما در شرایط بسیار بهتر و برای مدت طولانی تری کار می کند. البته برای نصب یا عدم نصب فن برای برد برق سافت استارتر باید گرمای ایجاد شده توسط سایر تجهیزات داخل برد برق سافت استارتر یا گرمای محیط نصب سافت استارتر و برد برق را نیز در نظر گرفت. به طوری که دمای داخل برد برق از مقدار مجاز بیشتر نشود.

معمولاً در محدوده سافت استارترهای کوچک، بای پس به صورت داخلی و در محدوده سافت استارترهای بزرگتر، بای پس سافت استارتر به صورت خارجی انجام می شود.
10- آیا سافت استارتر از موتور محافظت می کند؟
پاسخ: امروزه حفاظ های سافت استارتر بسیار کامل شده و اکثر سافت استارترهای موتور دارای حفاظ اصلی روی الکتروموتور سه فاز هستند و نیازی به استفاده از تجهیزاتی مانند کنترل بار و کنترل فاز ندارید.البته محافظت از سافت استارتر در برخی مدل های قدیمی و ارزان تر وجود ندارد یا کامل نیست، بنابراین باید به کاتالوگ سافت استارتر نگاه کنید. بنابراین حفاظت از موتور یکی از مهمترین جنبه های استفاده از سافت استارتر است.

.

1- سافت استارتر چیست و چه کاربردی دارد؟
برای پاسخ به این سوال که سافت استارتر چیست، ابتدا باید به طور خلاصه در مورد راه اندازی موتور سه فاز صحبت کنم. برای راه اندازی موتور سه فاز (مخصوصا موتور سه فاز بزرگ) اگر مستقیماً آن را به جریان سه فاز وصل کنیم، ممکن است در لحظات اولیه راه اندازی مشکلاتی پیش بیاید. این است:

ابتدا از نظر مکانیکی، استارت زدن با سرعت کامل به طور ناگهانی باعث آسیب به قسمت های مکانیکی دستگاه می شود، مانند گیربکس، تسمه یا حتی ممکن است شفت بریده شود.
قطعات مکانیکی با گذشت زمان مستهلک می شوند و هزینه های نگهداری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
از نظر الکتریسیته، یک موتور سه فاز جریان زیادی را از شبکه می گیرد که به عنوان مثال می تواند حتی در مواقعی بسته به بار، تا 10 برابر مقدار اولیه افزایش یابد.
این جریان قوی به مرور زمان به قطعات آسیب می رساند و حتی ممکن است از ظرفیت برق کارگاه فراتر رود و در عملکرد سایر مصرف کنندگان برق مشکل ایجاد کند.
این موضوع را در مقاله روش های راه اندازی موتور سه فاز با جزئیات بیشتری مورد بحث قرار دادم. یکی از این روش ها سافت استارتر است که (همانطور که از نامش پیداست) باعث می شود موتور سه فاز به نرمی و بدون ضربه راه اندازی شود.این مشکل باعث می شود که سایش مکانیکی و مشکلات الکتریکی همانطور که در بالا ذکر شد تا حد امکان کمتر شود. امیدوارم تونسته باشم کاربرد سافت استارتر رو توضیح بدم.

سافت استارتر برای چیست؟

میزان جریان راه اندازی و چند آمپر استارت نرم هنگام روشن شدن موتور کاملاً به شرایط خاص و مشخصات هر کار بستگی دارد. و تنها از طریق تجربه و آزمون و خطا قابل تشخیص است. البته می توان گفت در عملکرد عادی جریان اولیه سافت استارتر 3 تا 5 برابر بیشتر از جریان نامی بار خواهد بود.

همچنین توجه داشته باشید که در تنظیمات سافت استارتر می توانیم مقدار جریان راه اندازی موتور را تا حدودی تنظیم کنیم، اما اگر مقدار تنظیم شده کمتر از مقدار مورد نیاز برای راه اندازی بار موتور سه فاز باشد، موتور متوقف می شود و به هیچ وجه روشن نمی شود زیرا قدرت و گشتاور برای شروع بار کافی نیست.

3- سافت استارتر میتونه موتور رو نرم روشن کنه؟
پاسخ: سوال خوبی است و خوشبختانه پاسخ مثبت است. در برخی کارها لازم است موتور به آرامی و به صورت کنترل شده خاموش شود. دوستان باتجربه می دانند که مثلاً تسمه نقاله حامل اجسام شکننده یا پمپ شناور باید توقف کند و کنترل شده داشته باشد.سافت استارتر به گونه ای عمل می کند که در طی مراحل به صورت کنترل شده ولتاژ الکتروموتور را کاهش داده و با توقف ملایم از صدمات و مشکلات احتمالی جلوگیری می کند. البته نمونه های کمی از سافت استارتر وجود دارد که گزینه سافت استاپ ندارند. هنگام بررسی و خرید سافت استارتر حتما به این سوال توجه کنید.
4- بانک خازن در مدار سافت استارتر کجاست؟
پاسخ: باید در سمت ورودی بین سافت استارتر و شبکه سه فاز نصب شود. اگر صفحه خازن در سمت خروجی (بین موتور و سافت استارتر) قرار گیرد، به دلیل رزونانس بین خازن و موتور و ایجاد پیک های شدید ولتاژ، احتمال آسیب به سافت استارتر حدود 100 درصد است. ! موارد مختلفی در این مورد بوده که من با آنها برخورد کرده ام. لطفا مراقب باش!

5- با سافت استار میشه موتور رو چپ به راست کرد؟
پاسخ: نه! سافت استارتر چنین گزینه ای ندارد. برخلاف اینورتر که دیگر نیازی به کنتاکتور چپ و راست نداریم، در سافت استار باید از دو کنتاکتور برای تعویض دو فاز ورودی استفاده کنیم. برای مدار سیم کشی و نقشه قدرت سافت استارتر باید نقشه یک خطی (نمودار فنی) زیر را ببندیم و کنتاکتورها با تغییر جهت، موقعیت دو فاز ورودی را تغییر دهند.بنابراین، تغییر جهت بخشی از برنامه شروع نرم افزاری در نظر گرفته نمی شود
6- آیا کنتاکتور ورودی در پوشه سافت استارتر لازم است؟
پاسخ: می گویند برای شروع نرم نیازی به کنتاکتور در ورودی ندارید. اما توصیه ما این است که حتما باید از کنتاکتور در مدار سافت استارتر در ورودی استفاده کنید. برای اهداف زیر:

برای توقف اضطراری موتور با کنترل دستی یا خودکار خارجی
به عنوان قطع برق ورودی برای سافت استارتر در هنگام اضافه بار (فرمان خاموش شدن از رله سافت استارتر صادر می شود)
هنگامی که سافت استارتر برای مدت طولانی استفاده نمی شود، با قطع کنتاکتور ورودی، دستگاه از شبکه جدا می شود (تریستورهای ستاره نرم در هنگام خاموش شدن به نوسانات ولتاژ شبکه بسیار حساس هستند).
با این حال، گاهی اوقات ممکن است قطع کننده مدار MCCB کافی باشد.
7- چه نوع کنتاکتوری برای برد مدار سافت استارتر مناسب است؟
پاسخ: معمولا کنتاکتور در تابلوی سافت استارتر در ورودی قرار دارد. همچنین کنتاکتور به عنوان بای پس در برخی از تابلوهای برق برای راه اندازی نرم استفاده می شود. (اگر سافت استارتر دارای بای پس داخلی نباشد).

با توجه به اینکه ممکن است کنتاکتور ورودی مدار سافت استارتر تحت بار نیاز به قطع شدن داشته باشد (این موضوع در پاسخ سوال قبل ذکر شد)، باید از یک کنتاکتور موتور قفس مناسب در ورودی برد مدار سافت استارتر استفاده کرد. کنتاکتور گروه AC-3.اما برای کنتاکتور مدار بای پس، از آنجایی که اتصال و قطع آن معمولاً تحت بار انجام نمی شود، یک کنتاکتور با استفاده از بار اهمی (گروه AC-1) کافی است.

8- چرا دستور Soft start و سوئیچ ورودی همزمان باعث خطا می شود؟
پاسخ: چون غیر اصولی است!! درسته که همزمان فرمان رو میبینید ولی کنتاکتور به دلیل مکانیکی بودنش دیرتر از شروع نرم کار میکنه. یعنی چند میلی ثانیه طول می کشد تا بچسبد (کنتاکتور عملکرد تاخیری دارد). روش کار سافت استارتر به این صورت است که در هنگام راه اندازی ابتدا ولتاژ ورودی را بررسی می کند. به همین دلیل است که در لحظات اولیه هیچ ولتاژی در ورودی نمی بیند. پس چاره ای جز دادن آن به او نیست!

ابتدا فرمان اتصال به کنتاکتور ورودی مدار سافت استارتر را بدهید. سپس دستور شروع نرم را با تاخیر (مثلاً 1 ثانیه) اعمال کنید. دیاگرام سیم کشی سافت استارتر احتمالاً باید کمی جابجا شود تا سافت استارتر به درستی کار کند.
9- چرا باید شروع نرم را دور زد؟
پاسخ: در برنامه سافت استارتر، دستگاه به طور کلی پس از راه اندازی نرم موتور (یا بهتر است حذف!) از مدار خارج می شود.مهم ترین دلیل این است که در حالت بای پس، جریان برق از تریستورهای سافت درایور عبور نمی کند و تلفات حرارتی آن کاهش می یابد. تقریبا صفر بنابراین سافت استارتر داخل تابلو برق گرمای زیادی تولید نمی کند. بنابراین نیازی به نصب پنکه تابلو برق با استارت نرم نیست.

از طرفی اگر کنترل پنل سافت استار فاقد فن باشد، سطح حفاظت (IP) کنترل پنل افزایش می یابد. این بدان معناست که در محیط های آلوده به گرد و غبار یا ذرات دیگر، تابلو برق ما در شرایط بسیار بهتر و برای مدت طولانی تری کار می کند. البته برای نصب یا عدم نصب فن برای برد برق سافت استارتر باید گرمای ایجاد شده توسط سایر تجهیزات داخل برد برق سافت استارتر یا گرمای محیط نصب سافت استارتر و برد برق را نیز در نظر گرفت. به طوری که دمای داخل برد برق از مقدار مجاز بیشتر نشود.

معمولاً در محدوده سافت استارترهای کوچک، بای پس به صورت داخلی و در محدوده سافت استارترهای بزرگتر، بای پس سافت استارتر به صورت خارجی انجام می شود.
10- آیا سافت استارتر از موتور محافظت می کند؟
پاسخ: امروزه حفاظ های سافت استارتر بسیار کامل شده و اکثر سافت استارترهای موتور دارای حفاظ اصلی روی الکتروموتور سه فاز هستند و نیازی به استفاده از تجهیزاتی مانند کنترل بار و کنترل فاز ندارید.البته محافظت از سافت استارتر در برخی مدل های قدیمی و ارزان تر وجود ندارد یا کامل نیست، بنابراین باید به کاتالوگ سافت استارتر نگاه کنید. بنابراین حفاظت از موتور یکی از مهمترین جنبه های استفاده از سافت استارتر است.

.