اخبار فناوری

زنجیر های صنعتی سه ردیفه

زنجیر صنعتی سه ردیفه از به هم پیوستن قسمت های کوچک زنجیر که توسط پین ها به هم متصل می شوند تشکیل می شود. هنگامی که زنجیر با چرخ سنکرونایزر خود مشبک می شود، نیرو را به دنده دیگر منتقل می کند. زنجیره صنعت می تواند دلیلی برای حرکت به تنهایی باشد یا در برخی موارد می تواند دلیلی برای جابجایی ابزار دیگری باشد. بسته به اندازه و گام، زنجیر استحکام کششی بالایی دارد و کنترل شده و بدون رها شدن است.
زنجیر صنعتی یکی از مهمترین ابزارهای انتقال نیرو می باشد. زنجیرهای سه ردیفه به دلیل داشتن زنجیره سه ردیفه و مشخصات فنی خاص، کاربردهای زیادی در صنعت دارند. زنجیر های صنعتی در اندازه ها و انواع مختلف با مدل های تک، دو و چند ردیفه تولید می شوند.

متداول ترین مواد مورد استفاده برای زنجیره های صنعتی فولاد ضد زنگ و فولاد نرم یا با کربن بالا می باشد. در زنجیره های صنعتی از پوشش هایی مانند گالوانیزه برای محافظت از زنجیر استفاده می شود. روکش گالوانیزه عمر زنجیره را افزایش می دهد و گاهی اوقات با زنجیر تفلون ساخته می شود.

انواع زنجیره های صنعتی
از زنجیر صنعتی فولادی استفاده نمی شود
زنجیره صنعت تفلون
زنجیره صنعت ضد آب
زنجیره صنعتی در همه جهات گسترش می یابد
زنجیره طولانی صنعت پایه
نوار نقاله زنجیری صنعتی
زنجیرها در مدل های تک ردیفه و دو ردیفه و گاهاً سه ردیفه نیز تولید می شوند.

همه زنجیرها برای اتصال به یکدیگر نیاز به یک پین دارند.

زنجیرهای صنعتی می توانند به تنهایی حرکت کنند یا باعث حرکت ابزار دیگری شوند.

مشخصات فنی زنجیره صنعتی سه ردیف سایز 100
زنجیر صنعتی سه ردیفه سایز 3-100 (3-20A) بر اساس بهترین استانداردهای روز دنیا ISO 606، DIN 8188 و AISI B29.1 طراحی و تولید شده است. این استانداردها مشخصات فنی و کیفیت زنجیره را تعیین می کند. استفاده از این استاندارد می تواند به تولیدکنندگان و مصرف کنندگان در زنجیره صنعت کمک کند تا قطعات مورد نیاز خود را به راحتی پیدا کنند. به همین منظور تصاویر میز استاندارد زنجیره ای و کاتالوگ های زنجیره ای سه ردیفه صنعتی 100 نوع را در مطلب زیر در اختیار شما قرار می دهیم تا به راحتی به زنجیره مشخصات فنی 100 نوع صنعتی سه ردیفه مراجعه کنید. زنجیر.

فروش سافت استارتر ABB
موتورهای الکتریکی تقریباً یک سوم برق جهان را مصرف می کنند، بنابراین عملکرد ایمن موتورهای الکتریکی در دنیای مدرن بسیار مهم است. راه اندازی و از دست دادن مراحل موتور، عمر موتور را کوتاه می کند. سافت استارتر ABB برای راه اندازی و توقف نرم موتور و همچنین حفاظت الکتریکی موتور استفاده می شود که عملکرد بهینه موتور و عمر مفید آن را تضمین می کند و همچنین از آسیب به شبکه متصل جلوگیری می کند. آی تی.

استارترهای نرم ABB PSR (محدوده فشرده، 30 تا 105 آمپر)
استارترهای نرم ABB PSE (محدوده متداول، 30 تا 370 آمپر)
سافت استارتر ABB PSRC (محدوده کمپرسور اسکرو، 3 تا 105 آمپر)
استارترهای نرم ABB PSTX (محدوده پیشرفته، 30 تا 1250 آمپر)

مشخصات فنی سافت استارتر ABB
سافت استارترهای ABB دارای مزایای زیادی هستند، ایمنی و قابلیت اطمینان موتور را بهبود می بخشند و به شما این امکان را می دهند که به جای روش های راه اندازی موتور که معمولاً فشار زیادی به موتور وارد می کنند، از استارت های نرم استفاده کنید. ABB تنظیمات را بهینه کرد.با بسیاری از ویژگی های محافظ موتور داخلی، موتور شما ایمن است. همچنین تمام عملکردهای مورد نیاز در برنامه، از کنتاکتورهای بای پس گرفته تا حفاظت از اضافه بار، برای راه اندازی موتور تنها با استفاده از استارت های نرم ABB را ارائه می دهد. به علاوه، در بسیاری از کاربردهای خاص، استارترهای نرم ABB می توانند به شما در افزایش بهره وری کمک کنند. کنترل گشتاور، تمیز کردن پمپ و بسیاری از ویژگی‌های دیگر در استارت‌های نرم ABB به شما این امکان را می‌دهد که کارهایی بیش از استارت‌های نرم انجام دهید. مشخصات فنی مدل های سافت استارتر ABB در زیر ارائه شده است که شامل مدل های زیر می باشد:

سافت استارتر آنالوگ ABB PSR
PSR فشرده ترین استارت نرم ABB با مزایای اساسی و ارزش تا 100 استارت در ساعت برای موتورهای کوچک است. سیستم متشکل از موتور استارت و استارت نرم ABB PSR دارای کوچکترین ابعاد در مقایسه با استارت ستاره مثلثی است که برای راه اندازی دستگاه استفاده می شود. بای پس موجود در این نرم افزار باعث کاهش انرژی و همچنین تسهیل اتصالات می شود. به علاوه، تنها سه رول وجود دارد، بنابراین تنظیم آن آسان است.استارت و توقف نرم را برای هر برنامه ای تنظیم کنید.

سافت استارترهای ABB PSR یک راه حل ساده و قابل اعتماد با ابتدایی ترین عملکردهای سافت استارتر از جمله شروع و توقف نرم است. این نرم‌افزار ABB در برنامه‌هایی که نیاز به راه‌اندازی مداوم ساعتی دارند، به خوبی کار می‌کند و برای برنامه‌هایی که نیاز به صرفه‌جویی در فضای نصب دارند، ایده‌آل است.

ویژگی های اصلی سافت استارتر ABB PSR

جریان کاری اسمی 3 تا 105 آمپر
ولتاژ کاری 208 تا 600 VAC
کنترل ولتاژ تغذیه 24 VAC/DC، 100 تا 240 VAC
کنترل دو فاز
شروع نرم و پله با رمپ ولتاژ
دارای مدار بای پس داخلی، صرفه جویی در مصرف انرژی و نصب آسان
تنظیم آسان از طریق سه پتانسیومتر
حفاظت موتور با MMS استارت موتور دستی
یک شبکه باس زنده داشته باشید
دارای بالای رله سیگنال خروجی اجرا و رمپ برای مانیتورینگ
همراه با کیت اتصال برای اتصال به استارت دستی موتور ABB
مزایای اصلی سافت استارتر ABB PSR

کوچک و جمع و جور
قابلیت شروع مداوم ساعتی
کاهش تلفات برق در سرعت کامل با بای پس داخلی

سافت استارتر دیجیتال ABB PSE
استارترهای نرم ABB PSE اولین نرم استارت های کوچک با عملکرد اضافه بار الکترونیکی داخلی برای محافظت از موتور و کنترل گشتاور برای کنترل دقیق پمپ هستند.طراحی جمع و جور این سافت استارتر ABB و ویژگی های جامع این سافت استارتر راه اندازی عالی را فراهم می کند. صفحه نمایش واضح و خوانا با چهار دکمه آن یک مزیت بزرگ برای این تلفن های نرم افزاری است. این صفحه نمایش در حین شیب یا کار تمام اطلاعات لازم را در اختیار اپراتور قرار می دهد و همچنین دارای حافظه داخلی و نرم افزار واقعا چند منظوره می باشد. نسل جدید سافت استارترهای ABB PSE سافت استارترهای جهانی واقعی هستند. این محصول تعادلی بین قابلیت پرتاب بالا و بازدهی هزینه دارد. دارای یک شبکه فیلدباس داخلی است.
ویژگی های کلیدی eBay PSE Soft Starter

جریان عملیاتی اسمی: 18 تا 370 آمپر
ولتاژ کاری: 208 تا 600 VAC
کنترل ولتاژ تغذیه: 100 تا 250 VAC
کنترل گشتاور و رمپ ولتاژ برای راه اندازی و پله
کنترل دو فاز
محدوده جریان
با عملکرد شروع سریع
دارای مدار بای پس داخلی، صرفه جویی در مصرف انرژی و نصب آسان
خروجی آنالوگ جریان موتور را نشان می دهد
دارای صفحه کلید خارجی IP66 است
با حفاظت از اضافه ولتاژ الکتریکی، حفاظت در برابر ولتاژ، حفاظت روتور قفل شده روتور
با ماژول RTU داخلی
دارای یک شبکه فیلدباس داخلی است

مزایای سافت استارترهای ABB PSE

ایمنی موتور را با حفاظت داخلی موتور تضمین کنید
راه اندازی سریع و آسان، صفحه نمایش واضح، بدون نیاز به زبان پیش فرض
از ضربه زدن به شوک با کنترل گشتاور خودداری کنید
کاهش اتلاف انرژی از طریق بای پس داخلی
مدباس داخلی جدید
سافت استارتر ABB PSRC
نصب سریع و تنظیم آسان استارترهای نرم PSRC به طور خاص برای کمپرسورهای اسکرول برای کاهش استرس کمپرسور و به حداقل رساندن هزینه های نگهداری طراحی شده اند.برای اطلاعات بیشتر در مورد این مدل می توانید به کاتالوگ Soft Starters ABB PSRC مراجعه کنید. استارت های نرم PSRC برای زمان راه اندازی کوتاه و جریان راه اندازی کم طراحی شده اند، بنابراین عمر مفید کمپرسور را افزایش می دهند.

لاستیک طبیعی RSS1
لاستیک طبیعی (NR) از لاتکس از درختان لاستیک در مزارع تولید می شود. مهمترین اشکالی که NR در آنها پردازش می شود عبارتند از ورق، کرپ، بلوک لاستیکی و کنسانتره لاتکس.

لاستیک طبیعی بازیافت شده (NR) یک پیشرفت قابل توجه در تولید لاستیک طبیعی خشک است.

دو نوع ورق لاستیکی در بازارهای بین المللی تولید می شود که عبارتند از ورق دودی موجدار (RSS) و ورق خشک شده با هوا (ADS). در بین این دو نوع ورق دودی موجدار محبوب ترین و قابل مصرف ترین است. درجات مختلفی از لاستیک دودی موجدار وجود دارد که عبارتند از RSS IX، RSS 1، RSS 2، RSS 3، RSS 4 و RSS 5.

اگرچه لاستیک های مصنوعی مختلف (SR) در دسترس هستند، تقاضا برای لاستیک طبیعی (NR) همیشه بالا است. برخی از محصولات نهایی لاستیکی طبیعی به شرح زیر است:

لاستیک
تسمه نقاله
تشک لاستیکی
بخشهای اتومبیل
محصولات لاستیکی متوسط
چسب
مواد پوشش
دستکش جراحی
کاندوم
دستکش های صنعتی
بالون
نخ الاستیک
اسفنج لاستیکی
فوم فیبر
پشت فرش
پاک کن

RSS1
RSS 1 به ورقه‌های دودی موج‌دار اشاره دارد که از لاتکس لاستیک طبیعی به‌عنوان ورقه‌های آجدار، انعقاد اسیدی و ورق‌ها، خشک‌شده و دودی شده در هوا تولید می‌شوند.

ویژگی های احتراق (روش شناسایی ساده) لاستیک طبیعی:
در شعله می سوزد و پس از برداشتن شعله به سوختن ادامه می دهد.
شعله زرد نارنجی دارد و کمی صدا می دهد.
دود سیاه حاوی ذرات کربن است.
در شعله نمی چکد.
بوی لاستیک سوخته می دهد.
نکته مهم: از آنجایی که خواص و خصوصیات لاستیک ایزوپرن شباهت زیادی به لاستیک طبیعی دارد، در بسیاری از موارد می تواند جایگزین لاستیک طبیعی شود و به آن لاستیک طبیعی مصنوعی نیز می گویند. به دلیل این نزدیکی در خواص و ویژگی ها و فرمولاسیون، در بررسی تایر نیز این دو را در یک گروه طبقه بندی کرده ایم.

منابع تولید: برای این لاستیک بهتر است ابتدا منابع طبیعی آن معرفی شود. لاستیک طبیعی در بیش از 200 گونه گیاهی مختلف یافت می شود، اما فقط برخی از آنها مانند درخت هیوی برزیلی (Hevea Brasiliensis) که در برزیل، هند، مالزی و مالایا، آسیای جنوبی و جنوب شرقی و غرب آفریقا یافت می شود. همچنین چوب گوتاپرکا که در تایلند، تایوان و شمال استرالیا رشد می‌کند به صورت تجاری استفاده می‌شود و بیش از 99 درصد لاستیک طبیعی جهان از این منابع تامین می‌شود.از دیگر منابع گیاهی این لاستیک می توان به درخت لاستیک پانامایی (Castilla Elastica)، درخت انجیر (Ficus Elastica) اشاره کرد. وزن مولکولی لاستیک طبیعی 100000 تا 1000000 است و دارای 5% ماده خشک حاوی پروتئین ها، اسیدهای چرب، رزین ها و مواد معدنی مانند نمک است.

روش تهیه لاستیک طبیعی
برای به دست آوردن لاتکس، پوست درخت را جدا می کنند تا مایع در فنجان های کوچک جمع شود، فنجان ها باید به طور مرتب جمع آوری شوند تا از پوسیدگی یا آلودگی شیره جلوگیری شود. سپس شیرابه به محل جمع آوری برده می شود و پس از تصفیه، با افزودن آمونیاک از آن محافظت می شود. لاستیک از طریق فرآیندی به نام انعقاد جدا می شود. این امر با افزودن اسیدها یا نمک های مختلف به دست می آید. در طی این فرآیند، لاستیک به صورت توده ای سفید رنگ از مایع جدا شده، سپس با استفاده از غلتک به شکل ورقه در آمده و در نهایت خشک می شود.
روش جدیدتر تبدیل آب منعقد شده به گرانول با استفاده از تیغه های چرخان یا با برش بین دو غلتک که با سرعت های مختلف می چرخند می باشد. سپس بذرها را به مدت چند ساعت در خشک کن های مکانیکی خشک می کنند، فرآیندی که با روش قدیمی که از هوا یا دود چوب برای خشک کردن استفاده می کرد چندین روز طول کشید.در هر صورت برگ یا دانه ضخیم خشک شده است و مدل هایی به وزن 33 کیلوگرم از آن ساخته می شود.

آنتی اکسیدان TMQ یک پلیمر با وزن مولکولی کم است که به طور گسترده در صنعت تولید لاستیک و پلاستیک استفاده می شود.
TMQ در گروه آنتی اکسیدان هایی است که از اکسیداسیون جلوگیری می کند.

این محصول به رنگ کهربایی یا قهوه ای روشن و به صورت گرانول می باشد.

در بنزن، دی سولفید کربن و استون، کلروفرم محلول است و در هیدروکربن های نفتی به مقدار کمی محلول است، اما در آب محلول نیست.

این آنتی اکسیدان بسیار پایدار است و تاثیر کمی در فرآیند پخت دارد. به عنوان افزودنی به لاستیک بسیار استفاده می شود و دلیل آن این است که کمی تغییر رنگ می دهد و در هنگام لمس لکه ای باقی نمی گذارد.

استفاده از TMQ همراه با 6PPD در محصولات لاستیکی باعث افزایش مقاومت در برابر پیری در دماهای بالا می شود.

همچنین این ماده به نام Ayupak 2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline پلیمری با وزن مولکولی کم است که پایداری بالایی دارد.

این ماده را باید در ظرف دربسته، دور از مواد اکسید کننده قوی، در مکانی خشک، خنک و مطبوع نگهداری کرد.

فروش آنتی اکسیدان TMQ
این ترکیب طبق تحلیل ارائه شده در چین به صورت پروفرما با تضمین کیفیت وارد و به فروش می رسد.خواص فیزیکی و شیمیایی
این ترکیب به رنگ قهوه ای و به صورت گرانول تولید می شود که در آب و در برخی حلال های آلی مانند بنزن، استون و ... نامحلول بوده و در هیدروکربن های نفتی کمی محلول است.

برنامه های کاربردی
از این ماده در تولید بسیاری از مواد مانند لاستیک و لاستیک استفاده می شود. یک آنتی اکسیدان مورد استفاده در فرآیند تولید لاستیک های طبیعی و مصنوعی، به ویژه برای جلوگیری از تخریب حرارتی لاستیک های نیتریل و همچنین به عنوان یک عامل ضد پیری.

رویکرد سنتز
در این بخش روش ساخت بر اساس پتنت به اختصار ارائه می شود

این روش به شرح زیر طبقه بندی می شود:

· بر اساس نسبت مولی آنیلین و استون به کاتالیزور

استون در دمای 90-150 درجه سانتی گراد و سرعت 500 دور در دقیقه به مخزن واکنش اضافه می شود.

در پایان افزایش استون، پس از 5-15 ساعت متوقف می شود

واکنش به مدت 2 ساعت ادامه می یابد

هیدروکسید سدیم به ظرف نمونه اضافه می شود

دمای واکنش باید در 70-80 درجه باقی بماند

مخلوط واکنش را به مدت 30 دقیقه هم بزنید

· بعد از یک ساعت

آنیلین را تحت فشار معمولی و در دمای 28 تا 60 درجه سانتیگراد تقطیر کنید
.

TMTD
TMTD که با نام TT نیز شناخته می شود، می تواند به عنوان یک شتاب دهنده منفرد و فوق العاده برای لاستیک های طبیعی، مصنوعی و لاتکس و یا به عنوان یک شتاب دهنده ثانویه (شتاب دهنده ای ارزشمند برای EPDM) استفاده شود. یا می توان از آن به عنوان دهنده گوگرد در مواد الاستومری تیمار شده با گوگرد استفاده کرد همچنین از این محصول می توان به عنوان بازدارنده در جوشکاری لاستیک پلی کلروپرن با ETU استفاده کرد.

از TMTD به همراه سایر شتاب دهنده ها برای جوش مداوم لاستیک استفاده می شد و این محصول به صورت پودر، پودر روغن، گرانول و از نظر ظاهری پودری سفید یا خاکستری روشن می باشد. بی بو است ولی مجاری تنفسی و پوست را تحریک می کند و چگالی آن 29/1 است و در بنزن و کلروفرم و استون محلول و در دی اتیل و الکل و اتر تا حدودی محلول و در آب و بنزین نامحلول است. ، و همچنین در تماس با آب گرم به دی متیل آمونیوم تبدیل می شود و CS2 تبدیل می شود. این محصول به عنوان یک باکتری کش و آفت کش نیز استفاده می شود. TMTD در بسته بندی های 25 کیلوگرمی در بازار قابل عرضه می باشد.محصول باید در جای خشک و خنک و مطبوع و دور از تابش مستقیم آفتاب نگهداری شود و ماندگاری این محصول 2 سال می باشد.

مشخصات فنی
نام شیمیایی: تترا متیل تیورام دی سولفید

فرمول مولکولی: C6H12N2S4

وزن مولکولی: 240.41

نقطه جوش اولیه: 142 درجه سانتیگراد

حداکثر باقیمانده در الک 150 میکرومتری: 0.10%

حداکثر باقیمانده در الک 63 میکرومتری: 0.50%

محتوای روغن: 1-2٪

استفاده از TMTD
این محصول عمدتاً در تولید لاستیک، لوله، کفش، تجهیزات پزشکی، کابل و محصولات صنعتی کاربرد دارد.

خواص TMTD

TMTD به طور کلی بی بو است، بنابراین نمی توان آن را با استنشاق تشخیص داد. بنزن کاملاً در آب نامحلول است زیرا یک ترکیب دوقطبی نیست و توانایی شکستن پیوندهای هیدروژنی را ندارد. گاهی اوقات ممکن است مشکل ساز باشد. به عنوان یک محصول غیر قطبی، در کلروفرم و استون محلول است. قرار گرفتن بیش از حد در معرض TMTD می تواند باعث مشکلات تنفسی شود. اقدامات احتیاطی لازم برای استفاده جدی را برای جلوگیری از آسیب های جانی انجام دهید.

ظاهر این ترکیب بی رنگ است و در کنار روش های مختلف سنتز آن، جالب است بدانید جلبک دریایی در تولید آن نقش دارد.شتاب دهنده دی سولفید تترمتیل تیورام به عنوان گرانول سفید در نظر گرفته می شود. به طور کلی حاوی 80٪ دی سولفید تترا آمیلتیوم در محلول الاستومر 20٪ (EPDM) به عنوان یک شتاب دهنده پروتئین اسیدهای آمینه است. این نوع شتاب دهنده ها را می توان به تنهایی یا در ترکیب با دیگر شتاب دهنده ها استفاده کرد. ترکیب با سایر محصولات می تواند مقاومت آن را در برابر سقوط به میزان قابل توجهی افزایش دهد. به همین دلیل از ترکیبات حاوی TMTD اغلب به عنوان شتاب دهنده استفاده می شود.

کاربرد TMTD

مزایای مختلف TMTD نیز استفاده از آن را افزایش داده است. امروزه صنایع مختلف از اثربخشی این ترکیب شیمیایی به عنوان یک شتاب دهنده بهره می برند. به دلیل کارایی و کیفیتی که دارد در موارد مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد. به عنوان یک شتاب دهنده، می توان با اطمینان در موارد زیر از آن استفاده کرد:

* شتاب دهنده لاستیک

* شتاب دهنده طبیعی

* شتاب دهنده لاستیکی لاتکس

*شتاب دهنده لاستیک مصنوعی

* شتاب دهنده تیازول

* شتاب دهنده لاستیک و رینگ

* تولید لوله

* تولید کفش

* تولید تایر

* تولید محصولات پزشکی

* تولید طیف وسیعی از محصولات صنعتی

همانطور که مشاهده می کنید کاربرد اصلی TMTD می تواند مربوط به صنایعی باشد که محصولات اصلی مورد نیاز را تولید می کنند.عملکرد آن در تولید هر یک از این محصولات متفاوت است، بنابراین می توان مکانیسم های مختلفی را برای تولید آن در نظر گرفت. در الاستومرهای گوگردی محلول می توانیم از این ترکیب به عنوان یک شتاب دهنده ثانویه استفاده کنیم. امروزه به عنوان کندگیر در برخی صنایع استفاده می شود. اگر بتوانید از اثربخشی این محصول بهره مند شوید، مطمئن باشید که آنالیز TMTD به درستی انجام شده و محصول با کیفیتی خریداری شده است.

هرگونه بی احتیاطی در خرید تترمتیل تیورام دی سولفید منجر به ضرر و زیان هنگفتی خواهد شد، زیرا کلاهبرداران نمونه های غیر اصلی و بی کیفیت را در مقادیر زیاد در بازار می فروشند. قیمت پیشنهادی برای این محصول به دلیل فرآیند سنتز آن نسبت به بسیاری از محصولات بالاتر است و این امر شرایط خوبی را برای سودجویان ایجاد کرده است تا با ارائه قیمت کمتر، مشتری را فریب دهند.

شتاب و یکنواختی متوسطی را در فرآیند پخت NR و SR فراهم می کند و همچنین با طیف گسترده ای از لاستیک های عمومی استفاده می شود. این ماده به رنگ سفید است و به عنوان نرم کننده در لاستیک های پلی کلروپرن استفاده می شود تا فرآیند را بدون ایجاد لکه یا لکه به تاخیر بیندازد.
یک شتاب دهنده ثانویه معمولاً برای پلیمرهای مصنوعی مورد نیاز است. مقاومت حرارتی بالاتری نسبت به شتاب دهنده MBT دارد.

کاربرد MBTS
تولید چرخ موتوری
لاستیک برای اسکوتر
لوله های بوتیل
کمربند
کفش

شرح
شتاب دهنده لاستیکی MBT S نام شیمیایی: 2,2′-دی بنزوتیازیل دی سولفید فرمول مولکولی:: C14H8N2S4 وزن مولکولی: 332.46 ویژگی ها ویژگی های معمولی شتاب دهنده لاستیکی MBTS یک پودر خاکستری با چگالی نسبی 1.45 ~ است. در دمای اتاق کمی در بنزن، تولوئن و... حل می شود.

خواص نمونه
شتاب دهنده لاستیکی MBTS پودر خاکستری است، چگالی نسبی 1.45 ~ 1.50 است. در دمای اتاق کمی در بنزن، تولوئن، تتراکلرید کربن، کلروبنزن اسیدی، استون، اتانول، اتیل اتر و در آب، اتیل استات، بنزین و چربی محلول است. این از حلال شتاب دهنده تایر MBTS ساخته شده است

صرفه جویی
شارژر لاستیکی MBTS را در محیطی خنک، خشک و دارای تهویه مناسب نگهداری کنید تا محصول در معرض نور مستقیم خورشید قرار نگیرد.مدت زمان ماندگاری معمولاً 24 ماه است در حالی که مدت ماندگاری توصیه شده 12 ماه است.

اجزای جک هیدرولیک یک طرفه
هر جک هیدرولیک یک طرفه از اجزای مختلفی تشکیل شده است.

بدنه: بدنه جک هیدرولیک یک طرفه معمولاً از فلزات سختی مانند فولاد برای تحمل فشار و نیروی زیاد ساخته می شود.
سیال: سیال هیدرولیک به عنوان وسیله ای برای انتقال فشار و قدرت در جک هیدرولیک یک طرفه استفاده می شود. سیال معمولاً شامل روغن هیدرولیک است.
پیستون: یکی از اجزای اصلی جک هیدرولیک، پیستون است. پیستون دارای سطح صافی خواهد بود که در بدنه جک قرار می گیرد. پس از اعمال فشار سیال هیدرولیک، پیستون حرکت می کند و نیروی لازم را برای بلند کردن جسم یا بار اعمال می کند.
سیلندر: سیلندر از یک لوله بسته تشکیل شده است که یک پیستون در داخل آن حرکت می کند. کنترل سیلندر معمولاً توسط یک شیر هیدرولیک برای انتقال فشار سیال هیدرولیک به پیستون انجام می شود.
محور: یکی از مهمترین اجزای هر جک هیدرولیک، اکسل است. شفت های کروم اندود، کروم اندود و صیقلی ساده جک های هیدرولیک یک طرفه محسوب می شوند. این محصول از قطر 5 میلی متر تا 200 میلی متر قابل سفارش است.
کیفیت قطعات و نوع قطعات در تعیین قیمت جک هیدرولیک موثر است.کاربرد جرثقیل هیدرولیک یک طرفه در صنایع مختلف
یکی از دلایلی که منجر به استفاده از جک های هیدرولیک یک طرفه در کنار جک های هیدرولیک دستی در صنایع مختلف شد، قدرت بالای این جرثقیل است. با توجه به عملکرد قابل قبول جرثقیل یک طرفه برای بلند کردن بارهای سنگین و بالا نگه داشتن آنها، از این قطعه کارآمد در صنایع مختلف از جمله ساختمان، معدن، کشاورزی، حمل و نقل و خودروسازی استفاده می شود. در صنایع فلزی از جک های هیدرولیک یک طرفه برای بالا بردن و نگهداری تجهیزات و قطعات استفاده می شود.

جک یک طرفه صنعتی چگونه کار می کند; حرکت با فشار هیدرولیک
همانطور که از نام این جرثقیل مشخص است حرکت در جرثقیل هیدرولیک یک طرفه به وسیله فشار هیدرولیک و توسط یک سیال (معمولا روغن) انجام می شود. به طوری که بار یا جسم مورد نظر بر روی صفحه نگهدارنده قرار گیرد. سپس ورودی جرثقیل باز می شود و سیال هیدرولیک وارد آن می شود. ورود سیال باعث ایجاد فشار و حرکت پیستون در داخل بالابر می شود. در این فاز به صفحه ای که بار روی آن قرار دارد فشار وارد کرده و باعث بلند شدن آن می شود.

با بستن ورودی جک، سیال هیدرولیک در داخل جک باقی می ماند تا بار یا اجسام سنگین را در ارتفاع مورد نظر نگه دارد.برای استفاده بهینه از جک های هیدرولیک دو طرفه و یک طرفه باید فشار و حجم سیال هیدرولیک را در نظر گرفت.

مزیت استفاده از جک هیدرولیک یک طرفه در صنایع مختلف
جک هیدرولیک صنعتی یک طرفه برای انجام عملکرد خود نیاز به فضای زیادی ندارد. طراحی ساده ای دارد و استفاده از آن آسان است. یکی از مهم ترین مزایای جرثقیل های هیدرولیک صنعتی یک طرفه، قابلیت بلند کردن بارهای سنگین با ظرفیت و دقت زیاد است. به همین دلیل این جرثقیل ها بهترین گزینه برای جابجایی و بلند کردن اجسام سنگین محسوب می شوند.

سبک بودن جک هیدرولیک نسبت به سایر جرثقیل ها از دیگر مزایای جک هیدرولیک یک طرفه می باشد. همچنین به دلیل استفاده از هیدرولیک، این جرثقیل ها معمولاً بسیار مستحکم و پایدار بوده و کمتر در معرض سایش و خوردگی هستند.

یکی از عوامل تعیین کننده نوع جک هیدرولیک نحوه حرکت آن است. دارای جک هیدرولیک دو طرفه با دو ورودی برای ورودی و خروجی روغن. این باعث می شود جرثقیل به جلو و عقب حرکت کند.

کاربرد جک هیدرولیک دو طرفه در صنایع مختلف
نیروی محرکه و حرکت آونگ بسیاری از تجهیزات شهربازی توسط یک سیستم هیدرولیک و یک جرثقیل هیدرولیک دو طرفه تامین می شود. به طور کلی جک هیدرولیک دو طرفه در صنایع مختلف مانند خودروسازی، ساختمان سازی و صنایع نفت و گاز برای انتقال نیرو و تولید نیروی مورد نیاز در برخی از فرآیندهای صنعتی استفاده می شود. در واقع برای جابجایی ماشین آلات سنگین از جک هیدرولیک صنعتی استفاده می شود.

جرثقیل های هیدرولیک دو طرفه در ساخت و ساز برای بلند کردن و حمل بارهای سنگین استفاده می شود. از این جرثقیل ها در فرآیند تعمیر و نگهداری ساختمان نیز استفاده می شود. در صنعت نفت و گاز نیز از این جرثقیل ها برای بلند کردن و حمل لوله های سنگین استفاده می شود.

ویژگی های جک هیدرولیک دو طرفه

قدرت و دقت عالی
مهمترین ویژگی جک هیدرولیک دو طرفه حرکت رفت و برگشتی و دو طرفه آن است. حرکت این جرثقیل با استفاده از روغن هیدرولیک انجام می شود که آن را برای جابجایی بارهای سنگین قدرتمند می کند.همچنین یکی از ویژگی های سیستم کنترل هیدرولیک دقت و ایمنی بالا می باشد. جک هیدرولیک دو طرفه ایمنی بالایی را برای کاربران دارای شیرهای ایمنی و سیستم های فشار برگشتی فراهم می کند. با توجه به اینکه این جرثقیل ها از قطعات بادوام و مرغوب ساخته شده اند، از دوام و طول عمر بالایی برخوردار هستند. این ویژگی ها خرید جک های هیدرولیک یک طرفه و دو طرفه را برای تاجران در اولویت قرار می دهد تا نیازهای خود را برطرف کنند.

قطعات و اجزای جک هیدرولیک دو طرفه صنعتی
جک هیدرولیک دو طرفه از قطعات و قطعات مختلفی تشکیل شده است. بدنه جرثقیل از فولاد ساخته شده و دارای استحکام و مقاومت لازم برای تحمل فشار و بارهای سنگین می باشد. یکی دیگر از قسمت های مهم جرثقیل شامل یک سیلندر فولادی با قطر مشخص است که در داخل آن یک پیستون وجود دارد. دومین قسمت اصلی جک هیدرولیک دو طرفه پیستون است. پیستون در داخل سیلندر قرار دارد و با فشار روغن هیدرولیک به بالا و پایین حرکت می کند.

پایه و دسته دیگر قسمت های جک هیدرولیک دو طرفه را تشکیل می دهند. این دو قسمت از فولاد ساخته شده و برای نگهداری و حمل جرثقیل استفاده می شود. همچنین از شیلنگ ها و شیرها برای انجام عملیاتی مانند جابجایی روغن در داخل جرثقیل و ایجاد فشار هیدرولیک، کنترل جریان روغن و تنظیم فشار هیدرولیک استفاده می شود.همه این اجزا با هم جرثقیل هیدرولیک دو طرفه را حرکت می دهند.

قیمت گذاری جک هیدرولیک دو طرفه بر اساس فاکتورهای طراحی و ساخت
از جمله عوامل تعیین کننده قیمت نهایی انواع جرثقیل اعم از جرثقیل گردنی هیدرولیک، یک طرفه و دو طرفه، ساخت مناسب، استفاده از مصالح مرغوب، جهت حرکت، قطر یا سطح مقطع و... نحوه اتصال جرثقیل به سیستم هیدرولیک همچنین قابلیت تعمیر و سرویس جرثقیل در هنگام خرابی نیز بر قیمت جرثقیل تاثیر خواهد داشت. .

جک هیدرولیک تلسکوپی
طیف گسترده ای از جرثقیل های هیدرولیک در صنعت استفاده می شود. ابعاد و طراحی جرثقیل ها بسته به طراحی مدار هیدرولیک متفاوت است. کیفیت اجرا بستگی به کیفیت طراحی، بودجه و رعایت استانداردها دارد.انواع جرثقیل شناور، تلسکوپی و پیستونی در انواع مختلف توسط شرکت رویش صنعت آیریک با نام تجاری Elf Power طراحی و تولید می شود. برای مشاوره در مورد نوع جرثقیل، استعلام قیمت و ثبت سفارش با ما تماس بگیرید. کارایی در فضاهای محدود، کورس بالا و توانایی تحمل نیروهای زیاد از امکانات جرثقیل های تلسکوپی است. جرثقیل های تلسکوپی معمولا در مکان هایی که امکان استفاده از جرثقیل های شناور و پیستونی وجود ندارد استفاده می شود.
ساختار جک تلسکوپی:
جک تلسکوپی ترکیبی از جرثقیل شناور و جرثقیل پیستونی است. این جرثقیل به عنوان یک سیلندر چند مرحله ای نیز شناخته می شود. یک جرثقیل تلسکوپی دارای چندین پیستون لوله ای است که به آنها آستین می گویند. این پیستون ها به ترتیب قطر کمتر و در داخل سیلندر بزرگتر قرار می گیرند. تعداد و قطر آستین ها با توجه به میزان نیروی مورد نیاز در پروژه تعیین می شود.
هنگامی که سیال (معمولاً روغن هیدرولیک) وارد جرثقیل می شود، بازوها با توجه به نوع عملکرد جرثقیل شروع به حرکت می کنند تا زمانی که جرثقیل به انتهای حرکت خود برسد.سیلندر تلسکوپی یک طرفه
این سیلندرها بیشتر در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند، حرکت به جلو آنها با فشار سیال و حرکت به عقب آنها توسط نیروی گرانش در استوانه های عمودی یا با نیروی خارجی انجام می شود.

سیلندر تلسکوپی دو طرفه
این سیلندرها در جاهایی که نیروی خارجی برای عقب راندن آنها وجود ندارد استفاده می شود و همانطور که از نام آن پیداست توسط سیال ارسالی یونیت هیدرولیک از دو طرف فعال می شوند.

سیلندرهای تلسکوپی هیدرولیک به دلیل قدرت بالا بر سیلندرهای تلسکوپی پنوماتیک ترجیح داده می شوند و معمولاً در مکان هایی که نیاز به ضربه زیاد است اما فضای کافی وجود ندارد از آنها استفاده می شود. طول کاملا بسته این سیلندرها 20-40 درصد طول نهایی آنها است.

کاربرد در صنعت
ایجاد ضربه بسیار بزرگ در فضاهای محدود و توانایی تحمل نیروهای بسیار زیاد باعث شده است که این سیلندرهای مورد استفاده در کمپرسی ها، لیفتراک ها، جرثقیل ها، آسانسورها و ... مورد استفاده قرار گیرند.
نوع دیگری از سیلندرهای تلسکوپی که سیلندرهای تلسکوپ سنکرون نامیده می شوند نسبت به سیلندرهای ساده دارای حرکت متعادل تری هستند به طوری که تمامی بازوها به طور همزمان باز و بسته می شوند که این امر به دلیل طراحی سطوح داخلی درگیر در سیال فشار است.جرثقیل تلسکوپی ساده:
در جرثقیل تلسکوپی ساده، هنگامی که مایع از دستگاه وارد جرثقیل می شود. پیستون ها به ترتیب از ضخیم ترین حرکت می کنند تا اینکه آخرین آستین که به پیستون معروف است باز شود. به عبارت دیگر، زمانی که پیستون اول حرکت می کند، پیستون های دیگر حرکت نمی کنند. تا زمانی که پیستون متحرک کاملا باز شود و سپس نوبت پیستون بعدی می رسد.

جک تلسکوپی سنکرون:
در این جرثقیل وقتی مایع وارد سیلندر می شود، پیستون ها با هم شروع به حرکت می کنند. جرثقیل های تلسکوپی سنکرون راحت تر از جرثقیل های تلسکوپی ساده حرکت می کنند. بالابر سنکرون معمولا برای آسانسور استفاده می شود.

طیف گسترده ای از جرثقیل های هیدرولیک در صنعت استفاده می شود. ابعاد و طراحی جرثقیل ها بسته به طراحی مدار هیدرولیک متفاوت است. کیفیت اجرا بستگی به کیفیت طراحی، بودجه و رعایت استانداردها دارد.انواع جرثقیل شناور، تلسکوپی و پیستونی در انواع مختلف توسط شرکت رویش صنعت آیریک با نام تجاری Elf Power طراحی و تولید می شود.
ساختار جک پیستونی:
جک پیستون شامل بدنه جک (پوسته)، پیستون، شفت و مجموعه ای از آب بند است. با این جرثقیل، بر خلاف جرثقیل های شناور، کیت آب بندی و آب بندی روی پیستون بسته می شود. پیستون به انتهای شفت متصل می شود. با نصب آب بند، پیستون با سطح داخلی بدنه جرثقیل مماس می شود. هنگامی که روغن وارد جرثقیل می شود؛ زیر پیستون قفل می شود و پیستون به سمت بالا حرکت می کند.
سطح مقطع پیستون منطقه اصلی در فرمول فشار است. بسته بندی اجازه نشت روغن به طرف دیگر پیستون را نمی دهد. از آنجایی که سطح داخلی بالابر با پیستون و مجموعه آب بند ها در تماس است، سطح داخلی آن باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد تا به آب بند آسیبی وارد نشود. در جرثقیل رفت و برگشتی، شفت و میل لنگ عملاً هیچ تماسی با یکدیگر ندارند. بالابر پیستون دارای پیچ خونریزی نیست.
انواع جک هیدرولیک پیستونی:
جرثقیل های پیستونی در صنعت کاربرد فراوانی دارند و در ابعاد و مدل های مختلف قابل ساخت هستند.جک های پیستونی یک طرفه و دو طرفه ساخته می شوند. بنابراین می توان از آنها در هر موقعیتی (افقی یا عمودی) استفاده کرد. جک های پیستونی یک طرفه با یک ورودی روغن در پایین ترین نقطه جک و جک های پیستونی دو طرفه با دو ورودی روغن یکی در بالاترین و یکی در پایین ترین نقطه جک ساخته می شوند.
آیا به جک هیدرولیک نیاز دارید؟
ما طیف گسترده ای از جک های هیدرولیک قابل اعتماد و بادوام را می فروشیم که می توانند بارهای سنگین را با خیال راحت و قابل اطمینان بالا ببرند.

برخی از جرثقیل های هیدرولیک ما می توانند بارهای سنگین تا 200 تن را بلند کنند.

تاسیسات ساخت و تعمیر خودرو از جک های هیدرولیک برای بالا و پایین بردن وسایل نقلیه با درجه دقت و کنترل بالایی استفاده می کنند. این دستگاه ها به اپراتورها اجازه می دهد تا از زیرانداز استفاده کنند.

در صنعت ساختمان، کارگران برای جابجایی بارهای سنگین مانند قطعات مصالح ساختمانی، تجهیزات یا کل سازه ها به جرثقیل های هیدرولیک متکی هستند. اشکال دیگری از این وسایل در تجهیزاتی مانند لیفتراک و بولدوزر وجود دارد.

طراحی و ساخت جک هیدرولیک
پارس جک طراحی و تولید جرثقیل هیدرولیک را با بهترین قیمت ارائه می دهد.برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد روند طراحی این قطعه، گروه 10 جک بزرگ ماشین قرمز را جدا کرد.

این دستگاه به گونه ای طراحی شده است که از مایع هیدرولیک و شیرهای یک طرفه برای بلند کردن میله برای بلند کردن خودروی 4 تنی استفاده می کند تا کاربر بتواند لاستیک ها را تعویض کند.

جک به وسیله یک دسته قابل جابجایی کار می کند که با پمپاژ بالا و پایین جک را بالا می برد و در نتیجه ماشین را بالا می برد.

پس از آزمایش و تشریح، متوجه شدیم جرثقیل سبک و فشرده است. طولی نکشید که جک به نتیجه دلخواه رسید و به حداقل مصرف انرژی نیاز داشت.

برای درک بهتر سوکت، ما یک تحلیل حالت شکست و اثرات (FMEA)، طراحی برای ساخت و مونتاژ (DFMA) و طراحی برای محیط زیست (DFE) انجام دادیم.

FMEA به گروه اجازه داد تا حالت‌های خرابی و تأثیر حالت‌های خرابی بر کاربر را بهتر درک کند.

یکی از حالت‌های خرابی احتمالی این است که جک از زیر ماشین سر بخورد و باعث سقوط ماشین بلند شده روی کاربر شود.

DFMA دانش ساخت و مونتاژ را به ما داد. ما به این نتیجه رسیدیم که محصول و تولید نسبتاً بهینه شده است زیرا این محصول قطعات خارجی زیادی ندارد و محصول نسبتاً ارزان است.DFE تأثیر گروه جک را بر محیط زیست نشان داد. EIO LCA (Economic Output Life Cycle Analysis) برای بررسی انتشار گازهای گلخانه ای در طول عمر محصولات در بخش های مختلف اقتصاد ایالات متحده استفاده شد. نتیجه گیری شد که تولید سیال هیدرولیک دارای بیشترین درصد کربن است.
اجزای جک هیدرولیک
برای نشان دادن و درک اجزای جک های هیدرولیک، یک جک هیدرولیک دستی معمولی در نظر گرفته می شود که اغلب از آن استفاده می شود. در زیر اجزای اصلی جک های هیدرولیک آورده شده است.

ظرف یا بافر
پلانجر یا پمپ پلانجر
دسته اهرمی یا پمپ
دریچه را بررسی کنید
سیلندر یا قاب اصلی
دریچه آزاد
رسیدگی
مخزن یا بافر - مخزنی است که حاوی مایع هیدرولیک یا روغن پمپ است که برای انتقال فشار وارد شده از پمپ به سیلندر استفاده می شود.

پمپ پیستونی - بخشی که با حرکت دادن اهرم یا دسته پمپ به بالا و پایین به صورت مکانیکی فعال می شود.

اهرم یا دسته پمپ – حرکت اهرم پمپ باعث ایجاد فشار در سیال هیدرولیک می شود که سیال تحت فشار را از طریق شیر چک به سیلندر اصلی منتقل می کند.

دسته داخلی
دسته خارجی
پین ها
میله پیستون پمپ
پیچ اتصال
محفظه دسته پمپ
میله پمپ
O-ring پمپ
حلقه پمپ پلاستیکی
شلنگ پمپ
مهر و موم محفظه پمپ
پیچ سوپاپ
O-ring سوپاپ
بلبرینگ سوپاپ
پایه
سپر پلاستیکی
فیلتر پلاستیکی برای مایع
واشر پلاستیکی اولیه
اورینگ لاستیکی رامرود
اورینگ پلاستیکی رامرود برای نگهداری
پایگاه رامرود
پوسته رامرود
پیچ گشاد کننده
اتاق داخلی
سیلندر بیرونی
درپوش لاستیکی
حلقه پلاستیکی بزرگ با درپوش
درپوش پیچ سیلندر بیرونی.